Il ponte coperta, così come quello sottocoperta, si raccorda elegantemente con le linee semplici e fluide del profilo, l’idea di fondo è quella di assicurare vivibilità e comfort coniugando ergonomia e studio meticoloso degli spazi e dei percorsi. In coperta, il generoso prendisole di poppa può accogliere comodamente 4 persone, mentre il divano ad u che segue ha s posti, di fronte è collocato il mobile bar che contiene 2 frigoriferi, un lavandino ed fuochi. Subito avanti di sono le due poltrone guida per pilota e copilota e la consolle. A prua c’è un ampio prendisole, rialzato al fine di far guadagnare altezza alla cabina sottostante, il sottocoperta è caratterizzato da 2 layout, il primo, legato alla motorizzazione, prevede, a richiesta dell’armatore, la possibilità di una terza cabina a poppa, fornita di wc ed armadio, nel caso di motori ef, il vano cabina di poppa diventa sala macchine, dalla cabina a centro barca verso prua I due piani generali sono identici, la cabina centrale è molto ampia e comoda per due adulti; è: dotata di stipetti, luci a led, e finestrature per luce ed altre naturali, la parte antistante al letto, di altezza superiore al 1 90 cm, è e scandita nettamente tra cucina a sinistra e bagno a destra (articolato in box doccia con seduta, wc e lavandino don armadio). La zona cucina è fornita di un ulteriore frigo, di forno a microonde e di lavello, all’estrema prua si trova la cabina armatoriale, attrezzata con diversi armadi, stipetti e postazione per tv e/o computer, l’aria condizionata è prevista, a richiesta, per tutti gli ambienti del gommone.